18 февраля исполнилось 90 лет первому в Нижнем Тагиле трамплину для прыжков на лыжах. Появился он совсем не там, где сейчас находится трамплинный комплекс, и построен был не профессиональными строителями спортивных сооружений, а энтузиастами — первыми летающими лыжниками нашего города.
Старт развитию физкультуры и спорта в Советской России был дан 12 июля 1921 года, когда в Москве состоялся III конгресс Коминтерна, на котором было принято обращение к спортсменам «вырвать как можно больше пролетарских юношей из-под идейной зависимости буржуазии и социал-соглашателей и поставить их под общее знамя трудящихся через вовлечение в массовые занятия физкультурой и спортом». А 27 июня 1923 года ВЦИК принял декрет «О Высшем и местных советах физической культуры трудящихся РСФСР», законодательно закрепив создание системы органов управления спортом при исполкомах Советов на местах. В июне 1924-го в Свердловске появилось Уральское спортивное общество «Динамо», которое стало распространять по городам Урала методические материалы по созданию спортивных организаций на местах.
В Нижнем Тагиле спортивные организации начали формироваться уже в июле 1924 года: в клубе Высокогорского железного рудника имени Сыромолотова, в клубе имени Первого мая профкома совторгслужащих, при Нижнетагильском отделении Пермской железной дороги. В начале октября 1924 года эти организации насчитывали уже около 600 членов, число которых продолжало быстро расти. В течение последующих двух-трёх лет происходило объединение клубных спортивных кружков и секций в спортивные общества. Определились и приоритетные виды спорта: летом — лёгкая атлетика, зимой — лыжи.
Первые массовые соревнования по лыжному спорту прошли зимой 1928 года, когда в эстафете на приз городской газеты «Рабочий» приняли участие более полутора сотен спортсменов-любителей, представлявших спортивные общества: «Высокогорец» (ВЖР), «Металлист» (металлургический завод и ВМЗ), «Локомотив» (отделение железной дороги) и «Спартак» (профсоюзы работников промкооперации). Победителями тогда в личном зачёте стали Софья Двойникова и Николай Денисов. В командном зачёте первенствовала команда «Металлист».
(фото неизв. автора, 1930-е гг. / из архивов НТМЗ-ГУ / фрагмент ориг. изображения)
(https://museum-nt.ru/upload/medialibrary/a7b/a7b3994928587553ab3b6b612aff3ab5.jpg)
Тогда же председатель городского спортивного комитета Павел Шамин впервые поднял вопрос о развитии в Нижнем Тагиле горнолыжного спорта и прыжков с трамплина. Оказалось, что на ВЖР (Высокогорском железном руднике) комсомольцы год назад пробовали проводить соревнования на горе Долгой по лыжным гонкам и слалому, но они были неофициальные и к тому же большого количества участников и зрителей не собрали. Стало также известно, что комсомольцы Красного Урала (ныне посёлок Уралец) по выходным дням устраивают спуски на лыжах на склоне горы Белой, но соревновательной составляющей у этих мероприятий нет. Было решено обратиться за помощью в Свердловское отделение Всероссийского спортивного общества «Динамо», но там тагильчанам отказали, сославшись на отсутствие опыта.
Тогда за дело взялись энтузиасты — любители лыжных видов спорта. В 1934 году на горе Долгой была проложена первая трасса для скоростного спуска. А идею постройки трамплина подхватил известный в Тагиле спортсмен-любитель Евгений Тимофеевич Карамышев, который в начале 30-х годов первым в городе выполнил нормативы ГТО.
(https://museum-nt.ru/upload/medialibrary/19a/19a142758ddb0ccc2918a9935ee67eb9.jpg)
«Тагил стоит на горах, но у нас почему-то никто не занимается горнолыжным спортом, хотя все условия для его развития есть. Своими силами построим, желающие уже есть. Окажите поддержку», — убеждал Карамышев ответственных лиц в исполкоме.
Спорткомитет в лице председателя Павла Шамина пообещал помочь и даже выделил на постройку трамплина 200 рублей. Евгений Тимофеевич лично обошёл все подходящие для трамплина места.
«Брал с собой рулетку, отвес, транспортир, рейку, лопату и, конечно, лыжи. Ходил и прыгал с различных уступов и уклонов, прикидывал размеры, радиусы и градусы. Наконец, подобрал крутой берег пруда за деревней Фотеево, подсчитал количество стройматериалов», — писал он в своих воспоминаниях.
На возведение трамплина ушло пять дней. Энтузиастам активно помогали жители Фотеево. Затем начались пробные прыжки. Трамплин приняло «под крыло» спортобщество «Динамо», за которое тогда стал выступать Карамышев.
(https://museum-nt.ru/upload/medialibrary/5d6/5d67272e8e012f5042ad90b99757e39a.jpg)
Ни специальной амуниции, ни спортивного инвентаря для прыжков с трамплина тогда не было, технику прыжков тоже постигали самостоятельно. Случались и падения, и травмы. Но в каждом тагильском спортивном обществе стали появляться секции горнолыжного спорта и прыжков с трамплина. 18 февраля 1936 года состоялись первые официальные соревнования по прыжкам на лыжах с трамплина в зачёт первенства города.
(https://museum-nt.ru/upload/medialibrary/37f/37fe2a58df22fb97cb81d17bbb3de9d9.jpg)
Трамплин построенный Евгением Карамышевым и его друзьями был единственным в Нижнем Тагиле до тех пор, пока в 1949 году директор УВЗ Иван Васильевич Окунев не начал строить на Пихтовых горах лыжную базу. Тогда по просьбам заводских спортсменов на базе был возведён и трамплин. В то же время на горе Долгой для работников ВРУ (Высокогорского рудоуправления) было начато строительство базы отдыха. Одновременно со зданием базы был построен и трамплин, а также оборудована трасса для лыжного слалома и скоростного спуска.
Трамплин на Пихтовых горах (фото неизв. автора, 1950 г. / фрагмент ориг. изображения) (https://wp.tagil-press.ru//wp-content/gallery/sportivnyj-tagil//Tramplin-na-Pihtovoj-gore-foto-1950-g..jpg)
Трамплин на горе Долгой (фото неизв. автора, фото 50-х гг. / фрагмент ориг. изображения) (https://wp.tagil-press.ru//wp-content/gallery/sportivnyj-tagil//a.-Primitivnyj-uchebnyj-tramplin-na-gore-Dolgoj-rodonachalnik-osvoenija-pryzhkov-na-gore-Dolgoj..jpg)
В конце 50-х годов управляющий ВРУ Сергей Николаев инициировал строительство нового 55-метрового трамплина на горе Долгой. Сразу же было принято решение о строительстве там же ещё одного, 90-метрового трамплина, финансирование которого взял на себя Свердловский областной совет профсоюзов. Это были уже не трамплины-самоделки: оба объекта строились профессиональными строителями в соответствии с международными нормами и требованиями. Но трамплин Евгения Карамышева сыграл важную роль в развитии тагильского лыжного спорта. В 1962 году, на Первой зимней Спартакиаде народов СССР, тагильчанин Николай Туров по итогам соревнований вошёл в десятку сильнейших прыгунов с трамплина.
Д. Г. Кужильный для АН «Между строк».
По материалам:
— С. Кригер «Как в Тагиле летать на лыжах учились...», НТМЗ-ГУ
— Б. Телков. «Стальные мускулы Тагила», Нижний Тагил, Медиа-Принт, 2006 г. ISBN 5-98485-030-3
— газета «Высокогорский горняк» (07.07.2021),
— Н. Щадилова «Из истории развития физкультуры и спорта в Нижнем Тагиле», «Тагильский краевед» № 20 (pdf)







